Основные ссылки

Швейная машина чайка 142

Швейная машина чайка 142

ШВЕЙНАЯ МАШИНА “ПОДОЛЬСК” 142 кл. ПМЗ

Это машина сложного зигзага, выполняющая специальные и декоративные строчки. Вариант исполнения с электрическим приводом.

1. Осмотреть машину на комплектность и поломки. Отключить электродвигатель от сети, снять оградительный щиток ременной передачи электромотора, снять электродвигатель.

2. Вывернуть сверху два винта и снять крышку.

3. В крышке снять электроузел: патрон и выключатель. Вывернуть лампочку, нижнюю часть патрона и снять щиток лампочки.

4. Вынуть часть патрона, к которой крепятся элек-тропровода.

5. Зажать винты крепления проводов на патроне и на выключателе. На заградительном щитке лампочки снизу, со стороны механизма, часто можно видеть два пят на — следы ударов винтов рамки игловодителя при выполнении зигзага. Чтобы не было ударов, место сгиба заградительного щитка подогнуть до угла 80о. При этом щиток без деформации вплотную приблизится к лампочке, а удары винтов прекратятся. Собрать узел в обратном порядке.

6. Проверить и подтянуть все винты крепления на крышке. Ослабить винт крепления фиксатора шпульки. Подвинуть его вправо до отказа и зажать винт.

7. Снять иглу, посмотреть, какого она типа, нет ли кривизны, затупления или другого брака. Лучше поставить новую иглу № 100, в крайнем случае № 90. Она должна иметь на колбочке лыску (плоскость). Иглу ставить вверх до упора лыской назад, а длинным желобком к швее. Закрепить иглу в иглодержателе винтом при помощи отвертки.

8. Снять машину с деревянной подставки. Разобрать челночное устройство: вынуть шпульный колпачок, запорное кольцо, челнок.

9. Реконструировать регулятор натяжения верхней нитки. Для этого ослабить стопорный винт слева, извлечь регулятор, буферную коническую пружину толкателя и толкатель (пинцетом).

Кусачками извлечь нитенаправительную скобу регулятора.

Отгибая толкатель, который находится внутри фронтальной плоскости, установить угол между диском и стержневой частью 100°. Если стержневая часть деформирована, выпрямить ее. Пинцетом поставить толкатель на место. Пинцет должен быть с согнутыми концами. Виток буферной конической пружины толкателя на узком конце подогнуть так, чтобы витки на широком и узком концах были параллельны. Поставить пружину на место широким концом к регулятору, т. е. вперед.

Разобрать регулятор, компенсационную пружину сделать с левой стороны регулятора работающей снизу вверх на разжим, для чего распрямить крючок, отогнув конец длиной 35 мм под углом 90° к пружине, и сделать из него новый нитезацепной крючок.

На нижнем опорном выступе основания регулятора трехгранным напильником запилить углубление в 2 мм для устойчивой посадки нитезацепного крючка компенсационной пружины.

Собрать регулятор. Проверить, имеет ли малый толкатель внутри регулятора свободный ход. Величина его 0,5 мм. Если в собранном виде свободного хода толкателя нет и регулятор еще не установлен, необходимо разобрать его, снять отжимную (с перемычкой) шайбу и подпилить толкатель со стороны плоского конца на 0,5 мм. Регулятор собрать снова.

У собранного регулятора подпилить на 1 мм выступающий конец малого толкателя. Это позволит улучшить посадку регулятора в отверстии корпуса, сделает его более устойчивым и надежно закрепленным.

Вставить в регулятор нитку и проверить его работу на зажим и отжим нитки при подъеме лапки рычагом. При полностью опущенном рычаге нитка должна зажиматься по мере вращения нажимной гайки регулятора. Подъем рычага снизу на 1/3 его высоты не должен влиять на зажим нитки. Если начало подъема рычага отжимает шайбы регулятора, надо отпустить стопорный винт, весь регулятор потянуть чуть-чуть на себя и снова зажать винт. Еще раз проверить работу регулятора и так до тех пор, пока он не будет установлен правильно, т. е. с зазором между рычагом подъема лапки и отжимной шайбой регулятора через большой и малый толкатель.